Lees voor

Steen zet streep door hoge klassering Martin van den Brink

14-01-2012 16:13
0 reacties

HARSKAMP - Voor Martin van Brink werd het bijltjesdag. De Harskamper zag door technische problemen de elfde plaats in rook op gaan. Het team van Mammoet Rallysport moest wachten op hulp van assistent Martien Hol en op de truck van GINAF Rally Service. De ANWB van de GINAF-teams met Gerard van Veenendaal, Jan van de Bor en Sven Vogelaar aan boord bood de gewenste hulp.

,,Jammer, want het begon zo goed.,,De snelheid zat er goed in. De truck hield zich prima in de duinen", noemt teamleider en coureur Martin van den Brink. Al snel na de start lagen de mannen van truck 510 als vijfde in het klassement. Tot een grote steen op de weg roet in het eten gooide. ,,We konden 'm niet meer ontwijken. Een flinke klap en daarna was het even stil. Na inspectie met monteur Erwin Lagerweij en navigator Peter Willemsen bleek al snel wat er loos was. De complete draagarm van de vooras was linksvoor afgebroken. Compleet met bouten en al.

Aangezien dergelijk zware schade niet te dekken is door de apparatuur aan boord van de eerste racetruck, was het wachten op snelle assistent Martien Hol. Na aankomst ging de Harskamper samen met Arjan Veenvliet en Jeroen Stevens aan de slag om het gevaarte weer aan elkaar te lassen. Al snel kregen ze hierbij hulp van de vrienden bij Smink Rallysport, waarbij Jos Smink de benodigde bouten leverde. Ook Ginaf Rally Service kwam een steentje bijdragen. Gerard van Veenendaal leverde samen met Jan van de Bor en Sven Vogelaar een zwaar lasapparaat, waarmee uiteindelijk met behulp van een kettingtakel alle onderdelen aan elkaar gelast konden worden. Hierna kon de gevelde mammoet-truck de zware motor weer starten en kwam er na uren vertraging weer beweging in de tientonner.

Van den Brink benadrukt zijn dankbaarheid naar zowel de mannen van Jos Smink als de monteurs van Ginaf Rally Service. Toch heeft de man die vandaag veel goed had willen maken niet de kansen kunnen pakken die hij voor zich zag. ,,De snelheid zit er dan goed in, je ligt vijfde. Dit had echt een Ginaf-dag moeten zijn en dan gebeurt dit. Het wil gewoon niet lukken", verzucht de Harskamper. Vooralsnog is Mammoet Rallysport door de gebeurtenissen van vrijdag van de elfde naar de dertiende positie in het algemeen klassement gezakt. De resterende twee dagen zullen naar verwachting weinig mogelijkheden voor een echte inhaalslag creëren, door de startpositie en het daarbij behorende stof. De finish staat nog op 304 geklokte kilometers afstand, en zal het doel vormen in de laatste dagen van Dakar 2012.

De laatste echt serieuze etappe zal de Dakar-karavaan van Nasca naar Pisco brengen. De 275 kilometer special zal vooral bestaan uit enorme duinen. Het zal de laatste grote uitputtingsslag veroorzaken, en de mannen die reeds duizenden kilometers hebben gereden opnieuw doen herinneren hoe bar en boos de Dakarrally kan zijn. Na binnenkomst in het bivak hoeft het team nog maar 29 kilometer special te rijden op de laatste van de rally.